【タクシー×インバウンド】大手配車アプリDiDiが春節を前にリニューアル！国内でもエリア拡大でタクシー営業に期待！
翔平鈴木海外から訪れる訪日外国人観光客の皆さんの国籍は様々です。 データをみると、全体の2～3割近くが中国からの観光客であり、他国の割合から見てもトップです。 また、2024年1月から9月の累計では中国からの訪日外客数はなんと5...
配車アプリ「Uber」東京都内個人タクシーに導入。インバウンド需要どうなる？
我が国のタクシーは「法人」、そして「個人」の2パターンが運営しており、当然ながら違法な白タク行為は該当しません。 法人タクシー事業者内で「10年無事故無違反」などある程度の条件を満たし試験に合格すると個人タクシーとして開...
運送会社ドライバーがライドシェアでタクシー運転手！福井県永平寺町で3社連携の観光サービス開始。
観光地は依然として交通手段の需要と供給が追い付かず、オーバーツーリズムが発生している地域が国内では後を絶ちません。つい数年前でしたら、「嬉しい悲鳴」で片づけていた問題も、昨今は国内にとどまらず訪日観光客の対応を実施すべく...
今各地でスタートしている「乗り合い(デマンド)タクシー」とは？
今各地でスタートしている「乗り合い(デマンド)タクシー」とは？ タクシーの多様化とでも言いましょうか、2025年の国内タクシー業界における情勢は昨年にも増して慌ただしく変貌を遂げるでしょう。 【関連記事】最大手アプリ『G...
新宿のタクシー事情どうなる？新宿駅西口「らせん状車路」廃止通行止めに。
タクシー運転手に求められる資質のひとつ、それは柔軟な対応力といえましょう。 なぜそうなのかと言いますと、日々タクシー営業を行う上で様々なお客様と対応をしなければならないもはもちろんなのですが、道路事情も大きく変動します。...
新規タクシーアプリ『newmo』が大阪市内でスタート！強豪配車アプリ各社に割って入れるか。
日本国内に「タクシー配車アプリ」が誕生してもう10年以上が立ちますが、今ではもう『GO』を筆頭に『Uber』『DiDi』『S.RIDE』という4社が席巻しているように感じます。 その中で、実を言いますと地域単位で配車サー...
ライドシェアにJR東日本が本格参入！今後エリアも増大予定。
先日バス事業者、鉄道事業者を対象に日本国内のライドシェア参入要件を緩和することを決定しましたが、なんとこの度鉄道業界の根幹的存在企業が名乗りを上げました。 現在のライドシェア情勢を巡り巡って総合的な着地とみれば「当然の決...
大阪タクシー＆ライドシェアが『大阪・関西万博期間中』大幅規制緩和！
大阪タクシー＆ライドシェアが『大阪・関西万博期間中』大幅規制緩和！ 国土交通省は、2024年12月19日に東京都内で開かれた大阪府・大阪市との「NRS(日本版ライドシェア)」に関する共同会議において、来年の大阪・関西万博...
【タクシーニュース】国内タクシー自動運転へ一歩。日本交通とGOが米国Google系『Waymo』と提携しテスト走行へ
世界のタクシーは、一日単位で変貌を遂げていると言っても過言ではありません。 とあるタクシー業界関係者が先日「もうタクシーは衰退産業だ」とぼやいていましたが、思わず「ではなぜ今もタクシー業界にいらっしゃるのか」と聞いたとこ...
日本のタクシーどうなる？共同開発の自動運転タクシー開発中止に
日本はアメリカのさじ加減で様々な事が良くも悪くも発生します。 政治的な事に関してはこの場で明言するのは控えますが、経済の分野でもそれは顕著です。 しかし今回のニュースはある意味日本のタクシー業界にとっては非常に興味深い内...