仙台市はご存じ6県ある東北地方の中でも最大の都市であり、政令指定都市でもある「杜の都」として知られ、都市機能と自然環境が調和した非常に住みやすい街です。

人口規模は約100万人を誇り、東北エリアの経済・行政・文化の中心として多くの人が集まります。

カケル

私も何度か訪れたことはありますが、想像以上の都会で驚きました。
道も整備されており、街並みが綺麗！
そして多くの人が行き交っています。

タクシー転職先として注目エリア

仙台市はタクシー営業においても、地元住民の生活の足としての需要だけでなく、観光客やビジネス利用など幅広い利用シーンが存在することが特徴です。

市内中心部である青葉区だけでなく、泉区・太白区・宮城野区・若林区といった住宅エリア・観光エリアにも人口が分散しているため、「呼ぶ」タクシー需要が安定して発生しています。

確かに仙台市内は、都内などの首都圏と比較しますと『マイカー保有率』が高い…この点は否定できません。

しかしながら少子高齢化の急速な進行により、公共交通とタクシーを組み合わせて利用する人が増えており、結果としてタクシー需要はむしろ拡大傾向にあります。

配車アプリの普及

近年のタクシー業界で大きな変化となっているのが御馴染み『配車アプリ』の普及です。

これは仙台市でも例外ではなく、多くの方がスマートフォンからタクシーを配車アプリを通じて呼ぶケースが増加しており、注文件数は年々伸びています。

従来の地方都市では、『駅前待機中心』や『流し営業が少ない』、『夜間需要に偏りやすい』といった特徴がありましたが、配車アプリの普及によって営業スタイルが大きく変わりました。
(仙台市に限った話ではないのですが…。)

現在は、自宅から呼ぶケースや、郊外住宅地から呼ぶといった注文が増加し、営業範囲が広がっています。

これはタクシー業界転職希望者にとって非常に大きなメリットでもあります。
未経験でもアプリ注文をこなすことによって、自然とタクシー営業の経験を積めるため、早期に売上を安定させやすくなっています。

カケル

元々の需要といえば『病院』や『商業施設から』専門配車ダイヤルなどで呼ぶ事例は未だにあります。

また仙台駅は国内最大級のタクシープールを有していることでも知られており、日々駅待ちのタクシー需要も欠かせません。

2026年3月20日からの運賃改定➡収入アップに期待

仙台市のタクシー業界では、2026年3月20日より初乗り運賃を含む約10％の運賃改定が予定されています。

これはドライバーの収入面に直結する重要なポイントです。

▼運賃改定のメリットは主に次の通り。

・同じ営業回数でも売上が増える
・歩合給ドライバーの収入向上
・業界全体の待遇改善につながる

地方都市でのタクシー転職は「収入面が不安」と思われがちです。
しかし、運賃改定はその不安を大きく解消する材料となる事でしょう。

特にこれからタクシー業界へ転職する方にとっては、改定後の好条件環境でスタートできるため非常に有利なタイミングと言えるのではないでしょうか。

カケル

タクシー運賃改定前はよく、街の声として『もう高くなるから乗らないわ！』というフレーズを耳にします。

確かに気持ちはよくわかるのですが…蓋を開けてみるとやはりタクシーの需要は変わらないというのが過去の事例から見ても

観光・ビジネス・生活需要が揃う街

仙台市のタクシー需要＝営業のメリットは『非常にバランスが良い』ことが特徴です。
観光・ビジネス・生活需要が揃う街…それが仙台市なのです。

またシーズンになればプロ野球の試合、プロサッカー(Jリーグ)の試合、大規模なコンサートなどの会場にもなります。

東北の商業・文化の中心地とあって老若男女問わず多くの方が行き交う光景は日常茶飯事ですし、出張で訪れる方もかなり多い地域です。

観光需要

仙台市は観光資源の強い街でもあります。

仙台城跡、松島方面、秋保温泉など観光地への移動需要が昨今は増加傾向とのこと！
要因の一つは、まぎれもなくインバウンドの回復が言えるでしょう。

特に仙台市周辺の観光客利用は今後、さらに増加が見込まれます。

カケル

ヤンヤンヤヤーン八木山の～♪ベニーランドででっかいゆめが～はずむよ～はねるよ～ころがるよぉ～♪

ビジネス需要

前述でも触れましたが、仙台市内は東北支社・支店企業が多く存在しているエリアです。

そのため出張や接待などで利用する際に『仙台駅』・『仙台空港』などのアクセスなど安定した需要があります。

カケル

新幹線の車内や歓楽街を歩いていると、東北訛りの言葉が聞こえてくると思いきや…意外や意外！

関西弁や九州訛りのイントネーションが飛び交っており、東西南北から多くの方が観光・ビジネス・帰省に訪れることがわかります。

生活需要

仙台市は政令指定都市という一面もありますが、同時に地方都市でもあります。

高齢者の通院、買い物、公共施設への行き帰りの利用など…日常生活に密着した利用が多いのも特徴です。
こういうケースは比較的景気の影響を受けにくく安定した売上につながります。

このように複数の需要層が存在することは、タクシー営業の安定性という点で大きな強みです。

生活面でも恩恵あり

仙台市でタクシー転職をするメリットは収入面だけではありません。
実は生活面でも多くの魅力があります。

それではどのような魅力なのか、見てみましょう！

地方都市だから実現『働きやすさ』と『生活環境』

仙台市内は主に『首都圏より家賃が安い』点や『通勤ストレスが少ない』、『自然環境が豊か』という点でしょう。

また東北地方の中でも比較的降雪量が少ない地域ではありますが、冬はとても寒い地域です。
仙台駅周辺では冬場の忘年会シーズンにJR、地下鉄終電後の帰路に着く方や、帰省ラッシュなど…年末年始はシーズンの中でも多くの方がタクシー利用されます。

また、仙台市内は連休や夏場、年末年始は渋滞が多いので注意が必要です。

カケル

特にタクシー運転手のお仕事は１乗務の時間が長いこともあって、生活環境の良さは重要なポイントです。

仙台市は都市機能と生活のしやすさのバランスが非常に良く、長く働きやすい地域と言えます。

未経験からでも挑戦可能！

現在のタクシー業界は東京への一極集中という求人が目立ち、そのため地方都市部などでは人手不足が続いております。

タクシー運転手は『歴戦の強者、経験者がやる仕事』なんて一般論で思われがちですが、実は全くそんなことはありません。

全国的に見渡してもタクシーは『未経験者歓迎の求人』がほとんどです。

▼仙台市でも以下のような制度を用意している会社が多く見られます。

・二種免許取得費用会社負担
・研修制度充実
・安心の給与保証制度
・入社祝い金制度

そのため、営業職からの転職、物流業からの転職、接客業からの転職、中高年からの転職などといった幅広いジャンルの方が新たにタクシー運転手として活躍しています。

カケル

配車アプリ普及により営業難易度が下がっている現在は、未経験者にとってむしろチャンスが広がっている時代とも言えるでしょう！

まとめ

いかがでしたでしょうか？

仙台市は東北最大都市として安定したタクシー需要があり、市内中心部の青葉区を筆頭に、ベッドタウンの泉区、秋保温泉や八木山動物公園、ベニーランドのある太白区、仙台駅の東口から沿岸部までの宮城野区・震災の被害を受けるも復興整備及び地下鉄の開業で活気づく若林区など観光・ビジネス・生活利用がバランス良く存在する営業しやすいエリアです。

さらに配車アプリ普及によって「呼ぶ」タクシー需要が増加し、新人でも売上を作りやすい環境が整っています。
そしてここにきて2026年3月20日からの運賃改定は、仙台市内のタクシー運転手へ転職を考える方に向けて、『収入面の向上が期待できる大きな追い風』となること請け合いです。

安定した収入を目指したい、地方で生活コストを抑えたい、未経験から新しい仕事に挑戦したい、マイペースに働きたい…このような方にとって、仙台市のタクシー転職は非常に魅力的な選択肢です。

運賃改定という好機を活かし、杜の都で新しいキャリアをスタートしてみてはいかがでしょうか。