ジャパンタクシー多数導入!!約9割の車両がジャパンタクシーに切り替わっております。
飛鳥交通羽田営業所では経験者・未経験者の乗務員さんを大募集!!
空港を利用するお客様や空港にお勤めの方の利用も多く、とても稼げるエリアです!!
また京急線沿線に位置するため、神奈川県にお住いの方も多数在籍しております。さらに準工業地帯に位置していることから、法人関係のお客様も多数いらっしゃいます。
日本交通ブランドに立地も相まって未経験の方でも安心して働くことが出来ます!
タクシー業界は未経験で不安という方でも、二種免許取得費用は会社負担ですし、飛鳥交通の先輩乗務員がしっかりと稼げるドライバーまで必ず育て上げます。
日本交通グループ加盟の飛鳥交通では乗務員目線で働きやすい環境づくりをしています。
ぜひ一度お話だけでも聞きに来てください！
【★☆飛鳥軍資金制度☆★】
現任の方：35万円一括支給
養成の方：30万円分割支給
日勤で勤務の方：一律20万円支給
※社内規定有り
【★☆経験者の方(現任)限定!!☆★】
特別休暇付与制度に基づき、現任には特別付与有給を6日付与いたします!
【未経験の方には最大40万円の保証給あり！】
★3ヶ月最大40万円（※社内規定あり）
詳細：初乗務の翌月から1ヶ月目30万円（1乗務25,000円×12乗務）
2ヶ月目34万8千円（1乗務29,000円×12乗務）
3ヶ月目40万80円（1乗務33,340円×12乗務）
【新人が稼げる理由が揃ってる!!!】
飛鳥交通グループは圧倒的な顧客数とトップクラスの無線配車回数を誇る
都内最大規模の日本交通グループに加盟しています!
日本交通グループは他社に比べ1日の売上が5,000円～10,000円高い実績となっております。
☆その理由は・・・☆
①「日本交通」という絶対的な知名度・ブランド力でお客様からのリピート率が非常に高い!!
②東京エリアに於いての無線配車回数はダントツ１位!!!
③上場企業を中心とした法人のお客様が多く約12,500社の企業とチケット契約
④都内には日本交通専用乗り場(大型商業施設・オフィスビル・ホテル・病院等)が45箇所あり、
長時間駅待ち等せず効率よく売上が上がります!
【平均売上公開！】
《羽田営業所全体／2022年7月度実績》
月間売上100万円overの方は17名!!
平均売上
●隔日勤務
平均売上 5万4,000円（隔日勤務全体の平均）
●昼日勤
平均売上 2万8,000円（昼日勤全体の平均）
●夜日勤
平均売上 3万2,000円（夜日勤全体の平均）
【★女性設備完備で男女問わず働きやすい環境を整えています★】
羽田営業所には現在5名の女性乗務員が在籍しています！内勤にも女性がいるので困ったことがあれば気軽に相談できる環境です♪
女性乗務員専用の更衣室、浴室、寝室、休憩室を備えたキレイな社屋で男女問わず働き易い環境を備えた職場です。
【◎60歳を過ぎている方歓迎します◎】
実際60歳を超えて養成で入社した方もいらっしゃいます。
「ご自身で二種免許を取得してきてください」と他社で断られた方
ご連絡お待ちしております。
地理試験や二種免許がない方、タクシードライバーが未経験の方も大歓迎です!!
飛鳥交通グループ内の教習所で免許費用を負担させていただき、研修中も日給が支給されます!
未経験者でも入社しやすい環境を整えております♪
実績があり安心して長く働くことが出来る職場です!
ぜひ一度お話を聞きに来てみませんか？
アピールポイント
飛鳥軍資金制度最大35万円支給!!
未経験の方は30万円、現任の方は35万円、日勤の方は一律20万円の飛鳥軍資金を支給します!!※社内規定有り
給料・待遇関係
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- 賃金体系
- B型賃金
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- ★飛鳥軍資金制度★
- 最大35万円※社内規定あり
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- 二種免許
- 費用会社負担※規定あり
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- 二種免許取得期間(7日間)
- 日給16,000円支給
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- 二種免取得後研修中
- 日給10,000円支給
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- 多彩な勤務シフト
- 隔日・昼・夜日勤あり
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- 通勤待遇
- マイカー通勤OK
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- 特別休暇付与制度
- 特別付与有給6日※現任
車両関係
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- 車両設備
- JPN TAXI多数導入済み
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- 車両設備
- GPS・カーナビ搭載
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- 車両設備
- ハイグレード車導入
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- 車両設備
- 防犯カメラ搭載
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- 車両設備
- 交通系ICカード決済機
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- 自動日報
- 全車搭載中
福利厚生関係
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- 保険関係
- 各種保険あり
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- 地理試験対策
- 専任スタッフによる勉強会
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- 教育制度
- 定例講習・新人営業研究
営業関係
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- 日本交通グループ
- 業界シェアNo,1！
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- 日本交通専用乗り場
- 都内40か所以上あり
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- スマホアプリ
- 配車台数100万台超え！
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- チケット契約数
- 全国約10,000社
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- ブランド力
- 都内最大手日本交通
その他
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- アピール
- 働きやすい雰囲気
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- 60歳以上の方大歓迎！
- 経験問わず歓迎します！！
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- 企業取得免許
- グリーン経営
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- 地方の方
- 電話面接も可能！
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- クラブ活動
- 釣り・ボーリング
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- 地理試験
- 2回以内での合格者多数
この求人に応募する
- ※掲載情報についての詳細は、必ず各掲載企業へご確認ください。
勤務カレンダー
| 隔日勤務 |
A勤…5:30～ |
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| 昼日勤 |
7：30～16：30 |
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| 夜日勤 |
18:00～3:00 |
先輩乗務員の声
- こんなに良い仕事は他にはないと思います！
- 吉原様
スリースター乗務員☆☆☆
年齢：48歳
タクシー歴：3年目
前職：会社員（営業）
勤務体系：隔日勤務
Q：転職をお考えになった際、どういった理由でタクシー業界への転職を決められましたか？
A：前職が営業職で非常に忙しく、休みも少なかったため、シフトに融通が利く仕事を探していました。公共交通のお仕事は就業規則もしっかりしていて従業員を大切にしているイメージがあったため、タクシー業界に興味を持ちました。
Q：タクシー業界に転職先を決めたのち、飛鳥交通を選ばれた理由を教えてください。
A：まず4社選び、その中から3社面接に行きました。
飛鳥を選んだ理由としてはやはり、日本最大手の日本交通グループということが大きいです。
前職でタクシーを利用する場面が多く、日本交通を利用した際の対応もしっかりしているように感じていたのでタクシーをやるなら日本交通でと決めていました。
また、調べているうちに飛鳥交通グループも業界では大きい会社という事もわかり、飛鳥交通への入社を決めました。
Q：タクシーのお仕事で前職よりも良いと感じる点を教えてください。
A：第一に休みが多く、休日をしっかりとれるところです。
明け番の翌日に公休日が来ると休日が2日近くありますし、勤務日数でいうと月に大体24日～26日ぐらいの勤務なのに実際の出勤日数はその半分なので体感的にも精神的にも休みがとても多く感じます。
休みが増える事で自由な時間がとにかく増えるのは魅力です。
タクシーのお仕事は出庫してしまえばあとは自身でのお仕事なため、派閥のような人のしがらみもないです。
そういった点で前職に比べるとやりがいもあり、充実しています。
Q：大変に感じる部分はありますか？
A：道に慣れる、覚えるという事は最初大変に感じました。
元々都内出身でしたので都内の地理は問題ないかと思っていましたが実際は意外とわからないことが多く、大変に感じました。ですが、お聞きすればお客様から丁寧に教えていただけたのでほとんど問題なかったです。
その場でわからなくて困るというよりも、教えていただいた後に覚えるという事の方が難しいと思います。
Q：1日で大体何回ほどお客様をお乗せになりますか？
A：1日の営業回数は平均すると45回前後です。色々な営業方法はありますが、私は流しや付け待ちをメインにお客様をお乗せしております。
実車率が6割、7割を超えてくるとお客様をお乗せしている時間が長くなる為、無線でお客様をお乗せする回数は少なくなります。
Q：お仕事を行なう上で大切にしている事を教えてください。
A：会社から指示されているルールを守るという事です。
無事故無違反、ノンクレームはタクシーの仕事をする上で当たり前の事ですが、アプリ配車の使い方、乗り場のルールなど、会社に迷惑が掛からない様に働く事を意識しております。
一般のお仕事とは違って、会社からの指導や指示は多くありません。
働き方が自由だからこそ、決められたルールを守る様に意識しております。
Q：現在のタクシーのお仕事のご状況は以前に比べてどうですか？
A：一時期の夜に全くお客様がいないという状況から回復しているため、夜は難しいという事はなくなりました。繁華街にお客様はいますし、会社勤めの方で残業された方のご利用もあるので難しくありません。お客様を待つというより、丁寧に探すように心掛ければ売り上げは上がります。
Q：飛鳥交通に入社して良かったなと思える点を教えてください。
A：地理試験の際や営業中に他の会社の方のお話を聞くと、飛鳥交通は同期が多かったです。
他社では同期は一切いないというお話も聞きますので、休日に会う事もあり、その点は良かったと思います。
もう1つは日本交通グループではありますが、お客様から『このタクシー、飛鳥なのか。それなら安心だな。』と言っていただけた事もあり、安心してご利用いただけるタクシー会社として認知されているという点は自信にもなりました。
Q：これからタクシー乗務員を始める方へアドバイスがございましたらお願い致します。
A：この業界に飛び込んでみたらこんなに良い仕事はないと思います。
検討されている方や興味を持たれている方は向いていると思います。
お給料の面でも自分にしっかりと返ってくるシステムなので一般的なサラリーマンよりも多くいただけます。
ただ、売上を上げるためにはどこでお客様をお乗せ出来るか勉強は必要です。凝り性な方は合っていると思います。
乗務員の方も他業種から転職してタクシー乗務員をやられている方が多く優しく、人に気を使える方が多いので働きやすい環境が整っています。
- 同じドライバーの仕事でも待遇が全然違いました！
- 須山様
年齢：48歳
タクシー歴：2ヶ月
前職：大型のトラックドライバー
勤務体系：隔日勤務
Q：転職を考えられたきっかけと転職をお考えになった際、どういった理由でタクシー業界への転職を決められましたか？
A：前職のトラックドライバーの仕事では、コロナ以前は仕事もそれなりにあり、残業代としてある程度稼げていました。しかしコロナ後は仕事量の減少に比例して、残業もなくなり基本給のみをいただく形で給与が下がってしまったのがきっかけです。
タクシーのお仕事自体は運転が好きという事もあり、以前から興味を持っていました。
YouTubeやネットの情報でタクシー業界の事を調べてみて、やればやるだけお給料がもらえるという事もあり、興味もあったしやってみるかという形で転職を決めました。
Q：数あるタクシー会社の中から飛鳥交通を選ばれた理由を教えてください。
A：面接は飛鳥交通ともう1社受けました。
内定もいただきましたが、地理試験を取得しないといけないという事をその時に知り、そこでは学校に通って勉強するといった形でした。未経験という事もあり、地理試験の事がとても不安で調べてみると地理試験もサポートしていただけるところがあり、そこの教官の方が飛鳥交通の良い点を教えていただき、飛鳥交通に決めました。
内定をいただいていた企業も日本交通グループでしたが、企業によってサポートが違う点もあり、それを比べた上で飛鳥交通に入社しました。
Q：地理試験はやはり難しかったですか？
A：地理試験の対策は完全に暗記だったので私には難しく感じました。
ただ、覚えるのが得意の方には簡単かもしれません。
地理試験の対策も飛鳥交通の教育担当の方が教えてくれます。私の場合は地理試験をサポートしていただけるところに通っていましたが、そこの教官の方が飛鳥交通とつながりがあり、教え方も同じという事だったのでそのままそちらで勉強しました。
Q：タクシーのお仕事で前職よりも良いと感じる点を教えてください。
A：前職は早出や残業があり、1日の拘束時間も長かったです。また土曜日も隔週で出社だったため、月の休みが少なく、家族とのコミュニケーションもなかなか取れなかったです。
それに比べるとタクシーの仕事は明番と公休を合わせると休みの時間も多く、家族と過ごす時間もしっかりと取れるようになりました。
Q：地理や道を覚えるのはやはり難しいですか？
A：最初はわからないことも多かったですが、2ヶ月目にはある程度分かるようなりました。お客様にお聞きする事もありますし、ナビを使う時は一度お声掛けをしてから使用しています。また、ナビに頼ってしまいますと遠回りになってしまう事もあります。お客様に経路を確認しながらお送りする事で新しく覚える事が出来ます。
Q：1日で大体何回ほどお客様をお乗せになりますか？
A：1日の営業回数は30～35回ぐらいです。流しと無線の割合としては無線6割、流し4割程度でまだまだ道を覚える為にも付け待ちはせず、流しでお客様を探しながら無線を取るといった形で売上を上げております。
Q：お仕事を行なう上で大切にしている事を教えてください。
A：意識している事はクレームが出ない様に気を付けています。前職がトラックのドライバーをやっていたという事もあり、接客や営業の経験がなかったので、お客様への接し方という所は特に注意しています。
Q：飛鳥交通に入社して良かったなと思える点を教えてください。
A：地理試験の勉強している時に他の企業の方をお話する機会があったのですが、他社では地理試験に対する対策や教育の環境が整っていない印象を受けたので、そこは良かったと思えます。
また、先輩乗務員の方のみならず内勤の方も新人という事を気にかけてくれ、色々声をかけていただけるのでそういう面では非常に助かっています。
Q：現在入社して2ヶ月ですが、1ヶ月目と2ヶ月目では売り上げも変わってきましたか？
A：最初の月は道を覚える意味でも無線はなく、流しのみで営業を行ないました。
初月の平均売上は5万円程度で、2ヶ月目からは無線も取れるようになりました。
無線を取るようになってからは大体6万円～7万円まで平均売上が上がり、もっと売り上げが上がるよう日々勉強しています。
Q：これからタクシー乗務員を始める方へアドバイスがございましたらお願い致します。
A：私自身、未経験で入社してまだ2ヶ月目です。
YouTubeやネットで色々調べてからタクシー業界に転職しましたが元々接客をしたことがなかったので接客が好きというわけではなく、運転が好きという部分がきっかけとしては大きかったです。
普段から安全に運転ができる方はタクシー業界に飛び込んでもいいのかなと思います。
給料もやればやるだけ稼げるため、自身の頑張りで給与アップも可能ですし、給与が上がるだけでなく、休日も多く取れるため自分の時間も多く取れるのも魅力の一つです。働く前のイメージよりも確実に良いイメージを持つと思いますよ！
募集要項
| 事業内容 | 一般乗用旅客自動車運送事業（タクシー） |
|---|---|
| 募集要項 | 正社員 定時制 |
| 雇用形態 | (1)正社員：隔日勤務（月12乗務+1公出まで可） (2)正社員：昼日勤 （月22乗務+3公出まで可） (3)正社員：夜日勤 （月22乗務+3公出まで可）※経験者のみ (4)定時制：隔日勤務（月8乗務） (5)定時制：昼日勤 （月16乗務） (6)定時制：夜日勤 （月16乗務）※経験者のみ ※昼日勤の枠は限りがございます。空き状況は面談時にご確認下さい。 |
| 応募資格 | 普通1種取得後3年以上もしくは、普通2種免許所持者 未経験者大歓迎！ 普通2種、大型2種未経験者、タクシー経験者大歓迎！ 学歴、経験、性別は不問です！ |
| 勤務地 | 東京都大田区東糀谷一丁目7番4号 |
| 勤務時間 | 【隔日勤務】 B勤…7：30～0：45 D勤…9：30～2：45 F勤…12：30～5：45 所定労働時間：14.25ｈ+休憩3ｈ=17.25ｈ 所定勤務日数：12乗務 ※公休出勤で最大13乗務まで可能 【昼日勤】 7：30～16：30 所定労働時間：7.5ｈ+休憩1.5ｈ＝9ｈ 所定勤務日数：22乗務 ※公休出勤で最大25乗務まで可能 【夜日勤】 17：30～2：30 所定労働時間：7.5ｈ+休憩1.5ｈ＝9ｈ 所定勤務日数：22乗務 ※公休出勤で最大25乗務まで可能 ※昼日勤の枠は限りがございます。空き状況は面談時にご確認下さい。 |
| 賃金体系 |
B型賃金 |
| 給与 | ■普通一種免許の方 自社教習所にて短期間で二種免許取得。費用は全額会社負担。 教習期間(7日間)日給16,000円、その後の研修期間日給10,000円。 月収45万以上可能 ★飛鳥軍資金制度★ 未経験者：30万円（分割支給） 現任者：35万円（一括支給） 日勤で勤務一律20万円支給 ※社内規定有り 【未経験の方には最大40万円の保証給あり！】 ★3ヶ月最大40万円（※社内規定あり） 詳細：初乗務の翌月から1ヶ月目30万円（1乗務25,000円×12乗務） 2ヶ月目34万8千円（1乗務29,000円×12乗務） 3ヶ月目40万80円（1乗務33,340円×12乗務） 日本交通グループの入社1年目・平均給与は年収420万円！ 自身の成果がしっかりと反映される給与形態です！ |
| 待遇 | ●健康保険、厚生年金、労災、雇用保険完備 ●2種免許取得時費用全額会社負担（当社規定あり） ●無事故手当1乗務につき700円支給！ ●無違反手当1乗務につき200円支給！ ●マイカー通勤可能（無料駐車場完備） ●全車AT車 ●グループ工場による車検、修理等可能 ●グループ教習所にて普通免許等取得時割引制度あり ●永年勤続・優良乗務員・無事故乗務員表彰制度あり ●仮眠室・ロッカールーム・浴室等完備 ●女性専用設備完備 ●制服貸与 ●サークル活動あり ＜特別休暇付与制度＞ 特別休暇付与制度に基づき、現任には特別付与有給を6日付与いたします! |
| 休日・休暇 | 月6〜7日 年次有給休暇・介護育児休暇あり |
応募方法
| 応募方法 |
下記の番号からご連絡ください。又は、応募フォームに必要事項を記入してご応募ください。 ご応募内容確認後こちらからご連絡いたします。 |
|---|---|
| 求職者へメッセージ | 飛鳥交通グループでは各営業所で随時求人、積極採用中です！ 転職を考えていらっしゃる方、タクシードライバーの仕事に興味がある方、 車の運転が好きな方、お客様とのコミュニケーションが好きな方、ガンガン稼ぎたい方、しっかり休みのある仕事をしたい方・・・ 飛鳥のタクシーで一緒に仕事をしてみませんか？ お気軽にお問い合わせください!! |
この求人に応募する
- ※掲載情報についての詳細は、必ず各掲載企業へご確認ください。
