業界大手の日本交通グループだから出来る！嬉しい好待遇がたくさん！
1960年の創立以来、変わらない高品質なサービスで皆様に愛されるタクシー会社です。
ドライバーが安心して業務ができるよう、売上を伸ばしやすい仕組みづくりや、勤務環境の改善を積極的に行っています。
大手グループならではのシステムと制度が整っているので、非常に働きやすい環境です。
年齢は20代～60代まで幅広く、男女問わず活躍中！
10年以上在籍しているドライバーも多数います！
＝＝＝＝＝ ★手厚い住居支援制度★ ＝＝＝＝＝
【入社準備金30万円支給】（規定あり）
提携先不動産会社の物件に入居して頂けます。単身・家族もOK！
初期費用は会社負担！（規定あり）
【入居者には家賃補助あり】※自社物件
1年目 50％会社負担（上限4万円）
2年目 40％会社負担（上限3万円）
3年目 30％会社負担（上限2万円）
4年目 30％会社負担（上限2万円）
※規定あり
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【地方からの応募大歓迎！】
●電話面接、出張面接可
●上京時旅費支給
●引っ越し費用支給
☆地方出身者多数活躍中！
【入社祝い金最大20万円支給！】
●20万円（養成者）
●15万円（二種免許所持の未経験者）
※規定あり
【未経験でも安心のスタート！】
全くの未経験でもご安心下さい。
新人研修室で、接客の基礎から稼げるポイントまで、専任の教官がじっくりお教えします。
安心してスタートできるサポート体制も整っています！
●二種免許取得費用会社負担
●研修期間 日給10.000円支給
●給与保証1年間35万円支給（規定あり）
●独自の教育制度（地理試験一発合格率90%！）
●全車カーナビ搭載
☆未経験スタートのドライバー多数活躍中！
☆ほとんどの新人さんは、弊社の教育を受けてすぐに売上げが上がります！給与保証額の35万円以上の収入を得ている人がほとんどです。
☆未経験からでも年収500万円以上可能！
【営業しやすい好条件多数！】
■GPS連動カーナビや専用アプリの導入で、他社と比べ約3倍の無線配車数実績あり！
■最高歩率62％！業界最高水準の歩合率。高収入間違いなし！
■超優良チケット顧客多数
■都内専用乗り場多数
■高速代一部会社負担(規定あり)
■全車デジタルGPS・自動日報システム
■事故保証あり
■各種IC決済機搭載車両
etc.
【キャリアアップも可能！】
乗務経験を積んだ後は、福祉タクシーや観光タクシーなどのドライバーや、運行管理者への転身も可能です。
業務の幅広い弊社だからこそできる人事システムがあるので、あなたの目指す方向へのキャリアアップを応援します！
アピールポイント
☆住居支援制度（単身・家族OK）☆家賃補助あり☆未経験の方には安心の給与保証1年間35万円支給☆安心して新しい生活をスタートできます！
★手厚い給与保証＆住居支援！★
未経験の方には、業界でもトップクラスの給与保証1年間35万円支給！
住居は提携先不動産会社の物件に入居可能。入社準備金30万円支給！（規定あり）
初期費用は会社負担&入居者には最大半額の家賃補助あり！（規定あり）
電話面接、出張面接も可能です。
遠方からの応募も是非ご相談ください！
給料・待遇関係
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- 給料体制
- 基本＋歩合＋各種手当
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- 研修期間
- 手当支給（規定あり）
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- 最高歩率
- 62%
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- 二種免許取得費用
- 全額会社負担（規定あり）
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- 給与保証
- 1年間35万円（規定あり）
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- 入社祝い金
- 最大20万円（規定あり）
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- 通勤待遇
- 交通費一部支給
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- 高速料金
- 一部会社負担（規定有）
福利厚生関係
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- 保険関係
- 各種社会保険完備
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- 保障システム
- 事故保障あり
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- 住居支援制度
- 単身・家族OK！
-
- 家賃補助
- 4年間補助あり
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- 独自の教育制度
- 地理試験1発合格率90%
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- その他
- 制服貸与
勤務関係
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- 勤務形態
- 隔日勤務
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- 勤務形態
- 昼日勤
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- 通勤待遇
- マイカー通勤OK
設備関係
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- 車両設備
- カーナビ
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- 車両設備
- ドライブレコーダー
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- 車両設備
- デジタルGPS
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- 車両設備
- 自動日報システム
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- 車両設備
- 各種IC決済機搭載
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- ハイグレード車輛
- クラウンGパッケージ/JAPAN TAXI
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- 特別車両
- ハイヤー車両あり
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- 施設関係
- 女性専用設備完備
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- 施設関係
- ロッカー/シャワー室/仮眠室
営業関係
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- アピール
- 超優良チケット顧客多数
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- 専用乗り場多数
- 都内に40ヶ所以上
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- 無線配車多数
- 1日2万件以上
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- 運行中
- ビジネスタクシー
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- 運行中
- 空港送迎タクシー
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- 運行中
- 観光タクシー
-
- 運行中
- JAPAN TAXI
アピールポイント
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- 面接
- 電話面接・出張面接可
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- 業界大手
- 日本交通グループ
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- 取得資格
- グリーン経営
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- 国際規格認証取得
- ISO9001、ISO14001、ＩＳＯ39001
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- キャリアアップ
- 運行管理者等への転身可能
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- アピール
- 女性ドライバー活躍中！
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- ※掲載情報についての詳細は、必ず各掲載企業へご確認ください。
勤務カレンダー
| 隔日勤務 |
【B勤】①6：00～翌3：00 ② 6：30～翌3：30 ③7：00～翌4：00 |
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| 昼日勤 |
●出庫時間 ①6：00 ②6：30 ③7：00 |
先輩乗務員の声
- 転職大成功です！！
- 【名前】本山さん
【年齢】38歳
【タクシー歴】8年
【前職】パチンコ店
■■タクシードライバーを選んだ理由/日立第二に決めた理由■■
前職を辞めて直ぐに仕事につかなくてはと思い、普段車の運転はあまりする訳でもなかったですが、自分に出来る事を探していました。
前職はサービス業でしたので、それに繋がればとも思っていた時タクシーを思いつきました。
日立第二を選んだのは、寮があったので独り暮らしを始めようと思い選びました。
今は自宅から近いので通っております。
■■前職と比べて(給料、休日、やり甲斐)■■
お給料はかなり上がりましたね。それに自分の自由に使える時間も増えました。
前職を辞めた理由は体調を崩してしまったんですが、今はだいぶ体調もコントロールしやすくなりました。
■■タクシードライバーの魅力/良い所/エピソード■■
私は今観光タクシーをメインにやっているんですが、同じ方で何回も使って下さる場合がいます。
中には海外の方なんですが、毎年春と秋に1ヶ月ずつ利用して下さり毎日チップを下さります。その方は他のタクシー会社を利用していた様ですが、私の接客と奇麗な車を気にいってくれたらしいです。
私の事を「家族のような存在」と言ってくれていますので嬉しい限りです。
今は英語も勉強中なので、これからもっと会話が出来る様になれば良いなと思っています。
■■営業エリア/営業方法は■■
私は大きい車(アルファード)に乗っていますので、ホテルの着け待ちをしています。後ろに並んでいても荷物の多いお客様がいると前に呼んでもらえるので有利です。
それから東京駅なんかでも大型タクシーの専用レーンがあるので、そういった所に入れます。
■■休日の過ごし方/最近ハマっている事■■
英語の勉強です！観光タクシーなんかで自分の英語が活かせるようになりたいです！
■■タクシー業界を目指す方へのアドバイス/日立第二の良いところ■■
私が未経験で入る前にイメージしていたタクシー業は、簡単だと思っていました。
実際はそうでは無く、ここまで来るのにいろいろ苦労しました。
どんな仕事もそうですが、最初は慣れるまで個人差あると思いますが慣れればやり甲斐がある仕事だと思います。やったらやっただけのお給料や休日の時間が増えたりとか。
うちの良いところは、あまり役職の人もうるさくなく自由にさせてもらっています。
社屋もリニューアルしたので奇麗だと思います。社員同士も仲が良いですよ！
- 女性も働きやすい会社です！
- 【名前】田中さん
【タクシー歴】1年5ヶ月
【前職】会社員
■■タクシードライバーを選んだ理由/日立第二に決めた理由■■
前職の埋め合わせや、年齢的にも普通の仕事だと金額的に稼ぐのは大変でしたし、確実に直ぐ稼げるのはタクシーかと思いました。運転する事にも特に不安は感じませんでしたので、抵抗なく選べました。
日立第二はネットで調べた時に、日本交通が最初に出てきてそこから知っていきました。
以前は横浜に住んでいまして、通うのは大変だと思っていましたが、こちらで住居を近くに置けたので、魅力に感じました。
■■前職と比べて(給料、休日、やり甲斐)■■
仕事の中では誰かに指示されるでもなく、自由に動く事も出来ますし、自分で考えながら仕事に関わる事が出来ると思います。また、団体の中で仕事をする訳でもないので、誰かに合わせる事も無く仕事が出来ます。仕事でのストレスが無くなりましたね！
■■タクシードライバーの魅力/良い所/エピソード■■
お客様に「運転上手いね」と結構言ってもらえます。都内のお客様はタクシーに乗り慣れている方が多いので(1日5～6回利用)運転を比べているんですね。女性なので最初は驚かれたり不安がられたりしますが、最後には「またお願いしたい」「名刺を下さい」と言っていただく事もあります。女性のお客様からは悩み事を相談されたりもするので、僅かな時間ですが人間的にお付き合いさせてもらっているのかなと思います。
■■営業エリア/営業方法は■■
私は都内の道を殆ど知らないので、いろいろ勉強をしています。例えば、空車になった瞬間にお客様が乗ったというシュチュエーションで、東京駅まで行く想定で走ったりとかちょくちょくしています。他にもタクシーが多く走っている道を調べて行ったり、個人タクシーや他社のタクシーに付いて行って道を覚えました。他社の車と走っていても日交を選んでくれる方も多いので、強みの一つですね。
■■休日の過ごし方/最近ハマっている事■■
自分の時間が増えたので、本を読んだり家にいれる時間が多くなりました。早めに寝る事も出来ますし。
■■タクシー業界を目指す方へのアドバイス/日立第二の良いところ■■
転職を考えているのであれば、昔のタクシー会社のイメージは捨てていただいた方が良いです。ホテルマンのイメージ、感覚を持った方がやりやすいと思います。そういう人のタクシーを選ぶ人が都内は多いので、言葉遣いや立ち振る舞いをしっかり勉強すればお客様の質も上がると思います。うちは他のタクシー会社に比べても質は落ちていないと思います。
お給料も自分の頑張り次第で増えますので、男女関係なく良い業界ですよ！
会社の社風は明るく優しいと思います。特に新人さんに優しいですし、みんな教えてくれます。自分の知識(営業方法)は共有してくれますので、やりやすい環境です。
社屋もリニューアルして奇麗ですし、女性専用休憩室もあります。女性事務員さんも多いので女性の方も安心して入ってきて下さい。
募集要項
| 事業内容 | 一般乗用旅客自動車運送業(タクシー) |
|---|---|
| 募集要項 | タクシー乗務員 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 応募資格 | 普通運転免許取得後、3年以上の方（AT限定可） または普通二種免許取得者 ●学歴・経験不問 ●未経験の方大歓迎！ ●地方からの応募も大歓迎！ |
| 勤務地 | 東京都足立区綾瀬6-11-22 |
| 勤務時間 | 【隔日勤務】 ●B勤：①6：00～翌3：00 ② 6：30～翌3：30 ③7：00～翌4：00 ●Ｇ勤：14：00〜翌11：00 （1乗務18時間・休憩3時間） 【昼日勤】 ●出庫時間 ①6：00 ②6：30 ③7：00 ●帰庫時間 最大17：00 ★子育て中や介護中の方などは午前中や夕方あがりなど、ライフスタイルに応じた勤務体系にも配慮いたします。日勤のみのシフトも面接時にご相談ください。 |
| 賃金体系 |
B型賃金 |
| 給与 | ◆基本給171.000円 ＋ 歩合給 ＋ 別途手当支給 ◆研修期間 日給10.000円支給 ※諸経費、会社立替え ◆乗務開始後は月35万円×1年間の給与保証【当社規定による】 ※ほとんどの新人さんは、弊社の教育を受けてすぐに売上げが上がります。支給額の35万円以上の収入を得ている人がほとんどです。 ◆入社祝い金最大20万円支給！ 20万円（養成者） 15万円（二種免許所持の未経験者） ※規定あり 過去1年間の新人さんの月間営業収入は平均74万円。 ＜年収例＞ 年収505万円／2年目 年収710万円／5年目 年収755万円／8年目 |
| 待遇 | ■乗務開始後の1年間は35万円を支給【当社規定による】 ■社会保険、免停時の共済、研修制度有、車通勤OK ■クラブ活動あり ■全車、GPS無線連動型カーナビ搭載、ドライブレコーダー、自動日報 ■手厚い住居支援制度！ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 【入社準備金30万円支給】（規定あり） 提携先不動産会社の物件に入居して頂けます。単身・家族もOK！ 初期費用は会社負担！（規定あり） 【入居者には家賃補助あり】※自社物件 1年目 50％会社負担（上限4万円） 2年目 40％会社負担（上限3万円） 3年目 30％会社負担（上限2万円） 4年目 30％会社負担（上限2万円） ※当社規定あり ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■東京4社チケット、デビット、ICカード、クレジットカード取扱可能 ★地方からの出稼ぎ歓迎！遠方にお住まいの方は電話面接、出張面接可。 上京時の引越費用、旅費は会社負担あり。（規定あり） ●トップクラスの営業収入を誇る、業界大手日本交通のグループ会社です。 乗務開始後（配属後）すぐに給料35万円を上回る新人さんが多数います。 ●大企業を中心とした優良タクシーチケット顧客多数 ●日本交通専用タクシー乗り場、都心に40ヶ所以上 ●地理試験の合格率90％！社独自のカリキュラムで安心して合格できます。 ●国際規格ISO14001、ISO9001認証取得 ●グリーン経営取得 |
| 休日・休暇 | シフト制 ●月6日～8日 ●有給休暇 ●慶弔休暇 |
応募方法
| 応募先電話番号 | 03-4577-3524 |
|---|---|
| 応募方法 |
下記の番号からご連絡ください。又は、応募フォームに必要事項を記入してご応募ください。ご応募内容確認後こちらからご連絡いたします。 ※電話連絡の際は「転職道を見ました」とお伝えください。 ※地方の方は電話面接可能です。 |
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- ※掲載情報についての詳細は、必ず各掲載企業へご確認ください。
