今や珍しい賃金体系で、昔のタクシー会社では多く取り入れられていた。
計算方法としては「基本給+年功給+家族手当などの固定給+歩合制度」。(売り上げにより変動)
営業のサラリーマンの給料体系と少し似ていて固定給が年々昇給するために会社全体の売り上げが上がっていけばいいが、そうでなければ会社にとってかなりリスクが高いため、今はこの給料体系はあまり取り入れられていない。
ハイヤー会社などでは意外と多いい給料体系である。
完全歩合制の賃金体系。
現在のタクシー会社はAB賃(年3回賞与制で貯蓄型)が一番多いいのですが、AB型は年3回賞与の為に毎月歩合の中から何%づつ貯蓄をします。
これに比べてB型賃金は完全歩合制のため、毎月貯蓄をせずに「歩合=給料=月の売上X00%」と、非常にわかりやすいです。
この賃金はまさにタクシーの頑張ったら頑張っただけ稼げる、という方法をそのまま月給に表した方法です。
会社によって歩合のパーセンテージは違いますがAB型みたいに貯蓄がないので賞与もないが月々の手取りは上がるので最近取り入れるタクシー会社が増えています。
タクシー会社の給料形態の一つでAB型賃金の事。
一般タクシー会社に一番多い給料形態で、年3回賞与と書いてある会社はほとんどこの形です。
月給の売り上げからプール金(積立金)を作り年間で2〜3回に分けて支給する方法で、プールするパーセンテージは月間の売り上げによって異なります。
浪費などが激しい人にとっては毎月の給料から積立される為、貯金や貯蓄を増やす為には適してます。
